Hier ein Überblick über die durchgeführten Reparatur- bzw. Wartungsmaßnahmen:

Die Auflistung dient zur Veranschaulichung, mit welchen Kosten und Reparaturen man bei diesem Modell evtl. rechnen muss.

Januar 09:  Thermostat gewechselt ( 55 Euro )
                     Kühlflüssigkeit komplett gewechselt ( ca. 8 Liter)

März 09 : erheblicher Kühlwasserverlust ( ca. 05, L / 20 km), Ursache noch nicht gefunden
  
                Update 10.3.: Ursache scheint der total verbogene, krumme Kühler zu sein.
                                        Materialkosten bei BMW 249 Euro.
                                        Materialkosten Autoteilehandel: 130 Euro ( Erstausrüsterqualität )
                                        Neuer Frostschutz : 20 Euro
                                        Am gleichen Tag noch eingebaut ( ca. 2,5 h Arbeit) 


Hier die Bilder:

          
Links, das Helle ist der durchgebogene alte Kühler.  Rechts der Neue neben dem Alten.



Juni 2010:  Stoßdämpfer hinten und vorne neu, in einem gerade 55/35 mm H&R Federn verbaut
                 - und weils gerade alles auseinander war hab ich gerade Meyle-HD Querlenker, Meyle Koppelstangen sowie Meyle Domlager vorne verbaut. Hinten wurdne nur die Domlager durch Meyle ersetzt .  Der eine Querlenker war eh ausgeschlagen und die Lager hab ich grad mitgemacht.
Materialkosten rund 700 €

Juli 2010:  Auf der A620 reisst bei 150 km/h der Keilriemen. Wasserpumpe, Spann- und Umlenkrollen, alles am Arsch. Kostenpunkt mit Einbau: 370 Euro ( ATU )

August 2011: Steinschlag in Windschutzscheibe --> Erneuert , Kosten von Teilkasko übernommen

November 2011: 2 neue Winterreifen Michelin Alpin inkl. Einbau 260€

Dezember 2011: Fehlerspeicher auslesen bei BMW: 42 euro.
                          2 Glühbirnen der Kennzeichenbeleuchtung Wechseln: 
                           11,98€ bei BMW  !!!!
Dezember 2010:  ABS-Sensor defekt.  Materialkosten bei BMW: 150 Euro. Bei ebay 50 €...

Januar 2011: die original Scheinwerfer sind ziemlich verkratzt und sehen nicht mehr so toll aus. Ausser dem beschlagen sie immer ( typisch BMW )
                     im Zubehör neue für 230€ erworben.
April 2011: Nockenwellensensor defekt. Materialkosten 130 Euro ( Einlass - und AUslasssensor )

April 2011: Bremsen vorne. Scheiben ATE Powerdisc ( geschlitzt ) + Keramik Beläge. 219 Euro Materialkosten

April 2011    2 neue Reifen hinten  : 400 Euro

Mai 2011 :  Bremsen hinten mit Scheiben: ca. 150 Euro